• français
    • English
  • français 
    • français
    • English
  • Ouvrir une session
Voir le document 
  •   Accueil de Bibliosante.ml
  • Université des Sciences, des Techniques et des Technologies de Bamako
  • Faculté de Médecine et d'Odontostomalogie
  • Thèses d'exercice de médecine générale
  • Voir le document
  •   Accueil de Bibliosante.ml
  • Université des Sciences, des Techniques et des Technologies de Bamako
  • Faculté de Médecine et d'Odontostomalogie
  • Thèses d'exercice de médecine générale
  • Voir le document
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Etude épidémio -clinique des accidents de la route à l'Hôpital NIANANKORO FOMBA de Ségou : A propos de 273 cas.

Thumbnail
Voir/Ouvrir
07M204.pdf (1.232Mo)
Date
2007
Auteur
Maiga, Ousmane H.
Metadata
Afficher la notice complète
Résumé
1. Objectif général : Etudier les aspects épidémiologique et clinique des accidents de la route à l'Hôpital Nianankoro Fomba de Ségou du 1er janvier au 31 décembre 2006 2. Objectifs spécifiques Déterminer les paramètres socio démographiques des accidentés de la route. Déterminer la fréquence des accidents. Identifier les principales causes de mortalité liées aux accidents de la route. Décrire les lésions corporelles engendrées, leur évolution. De Janvier à Décembre 2006, le service des urgences Orthopédie et Traumatologie de l' HNF de Ségou avait enregistré 273 cas d'accidents de la route avec un sex-ratio estimé à 3,4 en faveur du sexe masculin, avec une prédominance dans la tranche d'âge de 15 - 29 ans. Les accidents de la route avaient représenté 8 p.100 de l'ensemble des hospitalisations de l'Hôpital. - La fréquence des accidents de la route dans le service est élevée (48 p.100 des hospitalisations) - Les accidents de type auto moto étaient les plus fréquents avec 112 cas soit 40,91 p.100 . - La prédominance du sexe masculin a été de règle 211 cas soit 77,29 p.100 . - Les ouvriers ont été les plus touchés par les accidents de la route avec 37,27 p.100 des cas - La mortalité a été estimée à 13,55 p.100 . Elle a intéressé toutes les tranches d'âge avec une forte proportion dans la tranche des 15 à 29 ans (46 p.100 ) ; le sexe masculin a été le plus touché avec 78,4 p.100 des cas. Le type d'accident le plus pourvoyeur de décès a été le type auto moto (35,1 p.100 ). Elle était due essentiellement aux traumatismes crâniens dans 48,7 p.100 des cas. La simple éducation des usagers de la route sur les possibilités et les dangers de la route peuvent amener ceux-ci à un changement de comportement pouvant réduire de façon considérable le taux de morbidité et de mortalité liés aux accidents de la voie publique.
URI
https://www.bibliosante.ml/handle/123456789/8130
Collections
  • Thèses d'exercice de médecine générale

DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
Contactez-nous | Faire parvenir un commentaire
Theme by 
Atmire NV
 

 

Parcourir

Tout Bibliosante.mlCommunautés & CollectionsPar date de publicationAuteursTitresSujetsCette collectionPar date de publicationAuteursTitresSujets

Mon compte

Ouvrir une sessionS'inscrire

DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
Contactez-nous | Faire parvenir un commentaire
Theme by 
Atmire NV